JEFE INGENIERIA MOTORES

Misión

Responsable de liderar la gestión técnica y estratégica de motores off-wing, asegurando la correcta ejecución de shop visits, campañas de flota, reparaciones mayores y control de configuración, en coordinación con talleres y OEMs. Además es responsable del control técnico de acciones criticas on wing (como revisión de Boroscopías, Control de configuración de documentos mandatorios) en coordinación con las áreas operacionales de JetSMART. Tiene como objetivo maximizar la disponibilidad y confiabilidad de la flota, optimizando costos de mantenimiento mediante el análisis técnico-económico de workscope, negociación y validación de reparaciones, revisión y control de facturación de talleres y contratos asociados a motores, LLP y servicios de soporte. Asimismo, lidera el seguimiento de campañas técnicas y acciones correctivas de flota, evaluando riesgos, impacto operacional y oportunidades de mejora en performance, costos y tiempos de turnaround.

Funciones

• Controla el proceso de soporte técnico de motores en talleres del OEM y proveedores de mantenimiento, para garantizar que el workscope de motores en taller cumpla con definiciones y alternativas técnicas y económicas para optimizar costo, TAT y consumo de LLP, con el fin de asegurar la integridad, evaluación y trazabilidad de la información de las boroscopías en todos los documentos y sistemas aprobados.
• Controla el proceso de revisión y análisis de boroscopías de todos los motores de la flota JetSMART.
• Controla definición técnica de tareas a realizar en motores off wing preservados y no preservados con el fin de optimizar costos y asegurar cobros dentro de contrato y condiciones de lessors.
• Revisa y controla facturación de shop visit y utilización mensual de motores.
• Soporta el proceso técnico para reclamar reservas de mantenimiento (motores, APU).
• Soporta técnicamente procesos de transferencia, devolución y recepción de aviones, que requieran definiciones relacionadas a temas de motores a través de data técnica necesaria para la correcta transferencia técnica, evitando riesgos regulatorios y demoras operativas.

Requisitos

• Ingeniero Aeronáutico, Mecánico o Similar.
• Inglés (Intermedio).
• Al menos 5 años en áreas de Gestión de Motores. (Ingeniería, Talleres, Planificación).
• Al menos 2 años en áreas de Ingeniería de Motores.
• Conocimiento de AMOS (deseable).